Flere af de største engelske veteranbaner der kører med damp har annonceret reducerede køreplaner eller udskudt større begivenheder, der involverer flere lokomotiver. Årsagen er mangel på kul på grund af transport- eller forsyningsproblemer efter den russiske invasion af Ukraine.
Storbritannien kunne engang prale af verdens største kuleksporthavne. Jernbaner over hele verden var afhængige af kul eksporteret via havne som Cardiff og Barry i Wales i begyndelsen af det 20. århundrede, men det har længe været historie. De sidste kulminer i Wales, lukkede i 2022.
En stor del af de 30.000 tons kul, der årligt bliver brugt af britiske jernbaner kommer fra lande som Kasakhstan, Rusland eller længere væk fra USA. Kul fra Rusland er ikke længere en mulighed på grund af sanktioner og den offentlige mening. Kul fra centralasiatiske lande som Kasakhstan blev fragtet med jernbane til en havn via Rusland og muligvis Ukraine. Ingen af disse mulighederne er tilgængelige i øjeblikket.
25-03-22