DJK Hovedstadsområdet

 

Her kommer Kasper Pedersen og viser billeder samt video fra hans besøg i England igennem de sidste tre år med temaet "England i det 21. århundrede". Her vil der både være ny og gammel stemning fra England, som kunne opleves, og noget, som i dag næsten allerede er historie.

 

 

 

Her kommer Jens Toft Ingemann og viser billeder fra Alexandria, hvor man i dag stadig kan opleve de gamle KS-sporvogne i drift. Her var han selv forbi i marts 2023

Dansk Jernbane-Klub Hovedstadsområdet d. 10. december 2025

Dagsorden:

1: Valg af dirigent

Bjarke Hvass blev enstemmigt valgt som dirigent og kunne konstatere, at generalforsamlingen var lovligt varslet, da den første indkaldelse blandt andet havde været udsendt i Jernbanen M4/2025 samt via DJK’s hjemmeside under lokalforeningen.

2: Formandens beretning

Endnu et år er gået ved roret for denne lokalforening, efter at jeg overtog posten efter Bent Jacobsen. Jeg er stadig glad for, at den valgte bestyrelse har tillid til at udpege mig som formand for lokalforeningen Dansk Jernbane-Klub Hovedstadsområdet.

Siden generalforsamlingen i januar har vi afholdt 4 medlemsmøder med i alt 116 deltagere fordelt ud over følgende møder.

• 20. februar fortalte Poul Skov Hansen om sit lange virke som frivillig, med både istandsættelse og kørsel med damplokomotiver gennem tiden samt også ved kørsel af de ældre diesellokomotiver MY/MX/MZ/ME, som han både har kørt som frivillig og som lokomotivfører ved DSB og Contec Rail.
• 20. marts kom Allan Støvring Nielsen forbi og viste billeder med temaet ”De forsvundne epoker i Københavnsområdet”, hvor vi så tilbage på Danlink og rangeringen i København i 90’erne, der har været fortid igennem knap 25 år.
• 16. oktober fortalte lokomotivfører Kasper Pedersen, hvad signalsystemet ERTMS er, samt hvor langt man er nået med udrulningen i Danmark. Dette skulle give en forståelse af, hvad det nye signalsystem ERTMS er. Efterfølgende fortalte Henrik Bang Jensen, hvordan ERTMS påvirker kørsel med veterantog, og hvad DVF (DVF – Danske Veterantogsoperatørers Fællesrepræsentation) arbejder med for at sikre mulighederne i fremtiden.
• 13. november Poul Skov Hansen kommer og viser nogle af Erik Hellesens billeder fra dampens tid i Østtyskland i farver. En aften med billeder af de mange damplokomotiver, der stadig var i drift i det tidligere DDR.

Foruden vores medlemsmøder i Dalgas Have på Frederiksberg har DJK Hovedstadsområdet atter afholdt studieture for medlemmerne i Dansk Jernbane-Klub. I 2025 havde vi to studieture, hvor vi den 27. juni var på en studietur til DSB’s kommende IC5-værksted, der fremover vil blive betegnet

KVO (Københavns Værkstedsområde). Her blev vi taget imod af Finn Bloch (underdirektør i DSB for Nye Værksteder & Large Scale Construction Projects), der tog os med indenfor på værkstedet, hvor de kommende IC5-tog skal serviceres på Sjælland. Udover dette var vi også forbi DSB’s Lokomotivværksted København, hvor vi havde en aftale om rundvisning på lokomotivværkstedet. Her får DSB deres Siemens Vectron-lokomotiver serviceret, og værkstedet ventes at lukke inden sommeren 2026. Årets anden studietur var en genoptagelse af DJK Hovedstadsområdets bustur for at følge de store anlægsprojekter Storstrømsbroen og Femern-tunnelen, hvor vi med bus fra Sporvejshistorisk Selskab besøgte Kong Frederik IX’s Bro over Guldborgsund, hvor vi blev fortalt om projektet samt vist rundt på området. Inden vi fortsatte videre til Femern Bælt Udstillingscentret i Rødby Havn for endnu en rundvisning om Femern-tunnelen, ligesom vi også besøgte udsigtsplatformen “Pilen”, der åbnede i primo 2025, og som er beliggende ved tunnelmundingen, hvorfra det imponerende byggeri kunne iagttages. En tur der forløb yderst vellykket og med god stemning og i rigtig godt vejr.

Til sidst vil jeg gerne runde min beretning af med at takke de fremmødte og bestyrelsen for et godt samarbejde, og at jeg fremover, i det omfang det kan lade sig gøre, vil deltage i møder og lignende, der måtte afholdes grundet mit arbejde som lokomotivfører-kørelærer ved DSB F&R.

3: Orientering om afdelingens regnskab

Svend Korsgaard, DJK’s hovedkasserer, orienterede om afdelingens regnskab fra 01-10-2024 til 30-09-2025.

Der havde været udgifter på i alt 11.622,00 kr.

Hovedsagelig for lokaleleje i Dalgas Have samt leje af bus fra SHS i forbindelse med studietur.

Indtægter fra studietur samt diverse indtægter udgjorde 11.930,00 kr.

Regnskabet sluttede derfor med et overskud på 308,00 kr.

Til gode i DJK Hovedkassen er 3.115,00 kr.

Samtidig redegjorde formanden for, at der vil forsøges at søge om et tilskud fra Hovedforeningen i forbindelse med udgifterne til lokaleleje, der som udgangspunkt ventes at blive 3000 kr. årligt fremover med den nuværende leje.

4: Indkomne forslag

Der var ikke indkommet nogle forslag.

4a: Vedtægtsændringer

Grundet en gammel fejl ændres vedtægterne til regulativer i stedet.

§ 2.

Årsag: Teksten har ikke været ændret i mange år, og siden dengang er virkeområdet vokset, og derfor ændres teksten til en nyere, som ikke begrænser sig af kommuner/regioner.

Ændres fra:

Foreningens hjemsted er København, og dens geografiske virkeområde omfatter hovedstadsområdet (Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune, Københavns Amt, Frederiksberg Amt, Roskilde Amt).

Ny tekst:

Foreningens hjemsted er Hovedstadsområdet, og dens geografiske virkeområde omfatter Hovedstadsområdet mv.

§ 6.

Årsag: Grundet fejl i blandt andet adressen til hjemmesiden samt at der ikke nævnes medlemsbladet (M-Blad), er dette nu nævnt i den nye tekst.

Ændres fra:

Generalforsamling afholdes hvert år i årets sidste kvartal i København. Indvarslingen sker med 4 ugers varsel i DJK’s blad ”Jernbanen” samt på lokalafdelingens under www.jernbaneklub.dk.

Formanden foranlediger referatet taget af generalforsamlingen og dette sendt ”Jernbanen” samt optages på hjemmesiden.

Ny tekst:

Generalforsamling afholdes hvert år i årets sidste kvartal i Hovedstadsområdet. Indvarslingen sker med 4 ugers varsel i DJK’s blad ”Jernbanen” eller Medlemsbladet (M-blad) samt på lokalafdelingen under www.danskjernbaneklub.dk.

Formanden foranlediger referatet taget af generalforsamlingen og dette sendt i Medlemsbladet (M-blad) samt på lokalafdelingens hjemmeside.

§ 7.

Årsag: For bedre at kunne planlægge generalforsamlingerne mindskes perioden for de to hinanden følgende generalforsamlinger fra mindst 2 måneder til mindst 1 måned.

Ændres fra:

Vedtægtsændringer samt beslutning om afdelingens opløsning kræver vedtagelse på to på hinanden følgende generalforsamlinger, der afholdes med mindst 2 og maks. 3 måneders mellemrum.

Ny tekst:

Regulativændringer samt beslutning om afdelingens opløsning kræver vedtagelse på to på hinanden følgende generalforsamlinger, der afholdes med mindst 1 og maks. 3 måneders mellemrum.

§ 8. (Ændres kun såfremt der er nyere dato)

Udover foranstående regulativbestemmelser gælder DJK’s forretningsorden for lokalforeninger af 20. november 1993.

Regulativændringerne blev vedtaget uden anmærkninger på generalforsamlingen, hvorved der indkaldes til ekstraordinær generalforsamling for endelig godkendelse af regulativændringerne jf. de hidtidige vedtægter.

5: Valg af bestyrelsesmedlemmer

Valg af medlemmer til bestyrelsen

Følgende stillede op til valg til hovedbestyrelsen for to år ad gangen:

Michael Poulsen

Bjarke Hvass

Kasper Birk Tandrup Pedersen

Som suppleant stillede følgende op til valg for et år ad gangen:

Peer Kurland

Foreningens hidtidige suppleant, Kjeld Chorfitzen, genopstiller ikke efter mange års trofast arbejde.

Både bestyrelsesmedlemmer og suppleanten blev enstemmigt vedtaget.

Ud over nævnte bestyrelsesmedlemmer består hovedbestyrelsen af følgende medlemmer:

Thomas Hildebrand

Per Holm

Valgt på generalforsamlingen 2024

6: Eventuelt

Her benyttede formanden Kasper B. T. Pedersen muligheden for at takke den nu afgående suppleant Kjeld Chorfitzen for hans mangeårige indsats i lokalforeningen, hvor han har været en del af bestyrelsen næsten fra lokalforeningens begyndelse. Herefter blev der orienteret om de kommende møder hen over vinteren og foråret, samt at det påtænkes at afholde endnu en studietur til Lokomotivværkstedet på Otto Busses Vej, inden værkstedet lukker helt inden sommeren 2026.

Dirigenten takkede for god ro og orden.

kbtp-fvm 12/31/2025

---