... og banens betydning for egnsudviklingen
Denne bog indgår i BANEBOGKLUBBEN's bogpakke for februar 2025.
Pris 298,-
Forfatter: Finn Christensen
Forlag: Dansk Jernbane-Klub, 2025
155 sider Hardback
24 cm x 23 cm
Analysen af Troldhedebanens godstrafik afspejler egnsudviklingen i oplandet omkring Danmarks længste privatbane, Troldhede-Kolding-Vejen.
Banen fik stor betydning for såvel landbrugets udvikling som opvæksten af stationsbysamfund langs banen. Den var en forudsætning for tilførsel af mergel, gødning, foderstoffer og for afsætning af landbrugsprodukter. Den var grundlag for opblomstring af handel, håndværk og serviceerhverv.
En særlig betydning fik banen for transport af tørv og brunkul under de to verdenskrige, hvor banen spillede en både regional og national rolle. Banens godstrafik illustrerer udviklingen af det moderne samfund i driftsperioden 1916-1968. Analysen beskriver banens anlæg, dens rullende materiel og omfanget af transporter fordelt på godsarter.
Pris 545,00 kr
Bogen leveres i august 2025. Kortbetalingen gennemføres først ved leveringen.
Forfatter: Torben Johannes Andersen
Forlag: TjA Historic, 2025
140 sider Hardback
21 cm x 29,7 cm
DSB's godsvogne var generelt ret kedelige, mens de private vogne ofte var et festligt, farverigt indslag i togstammerne.
Bogen bliver den 7. i rækken af udgivelser, der beskriver DSB's vognpark gennem godt 50 år. Her foretælles om udviklingen af de enkelte vogntyper. Bogen indeholder også lidt kultur- og industrihistorie, idet ejerne (firmaerne) omtales vedr. oprettelsen, produktion m.v. Alt illustreres som sædvanligt med tegninger i skala 1:87 udført af vore bedste tegnere, samt fabrikstegninger fra bl.a. Scandia,
Indeholder bl.a.: Hvad var en privat vogn? Litrering og omlitrering gennem årene. Oversigt over de enkelte firmaer Hvad fragtede vognene? Fotos - både s/v og farve, Tabeller og data
Pris: 269,00 DKK - Bestil nr 596
Forfatter: Flere - redigeret af Dansk Jernbane-Klub
Forlag: Dansk Jernbane-Klub, 2024
Antal sider: 100 Hardback, Størrelse: 24,4 cm x 24,6 cm
Årets udgave af På sporet af indeholder bl.a.
Pris 395 kr Bestil nr 135
Forfatter: Bruce Peter Forlag: Dansk Jernbane-klub, 2024, Antal sider: 200 Sprog: Dansk, Hardback, 24,5 cm x 22 cm
Da de højrøde Intercitytog – trukket af rød/sorte lokomotiver, og bemandet med personale i brune og orange uniformer – i 1974 rullede ud i landet, gik det for alvor op for danskerne at Statsbanerne var i forandring. Vingehjul og kongekrone forsvandt og erstattedes af bogstaverne DSB i moderne skrifttype.
Udviklingen af DSB Designprogram skete med inspiration fra Storbritannien, hvor British Rail seks år tidligere havde påbegyndt et lignende program. Ved DSB blev den arkitektuddannede journalist Jens Nielsen i 1972 udnævnt til designchef, og i de efterfølgende 20 år satte han - og de folk han udpegede - et markant aftryk på DSB’s fremtræden i offentligheden.
Der er ca. 400 illustrationer (næsten alle i farver). Bogen udgives af Dansk Jernbane-Klub i samarbejde med bane bøger. Originalsprog engelsk, oversat til dansk af John Poulsen (bane bøger).
Lokomotivet årsskrift 2024
400,00 DKK (inkl. moms) Bestil nr. 928
Indeholder mange billeder og tegninger.
Forfatter: Torben Johannes Andersen
Forlag: TjA Historic, 2024
Antal sider: 90 Paperback
Størrelse: 21x 29,5 cm
Dette års udgave indeholder:
MY veterantog har base i Hundested og kører veterantog med ældre "rødt" DSB materiel. Blandt andet med DSB My 1126.
MY veterantog
Henrik Bang Jensen.
Telefon 86 19 53 46
Info: René Niler, 3450 Allerød. Telefon: 60 61 35 95
Arbejdshold i Hundested. Hjemmeside: www.myveterantog.dk/
Veterantog Vest (VtV) har base i Bramming og er Dansk Jernbane-Klubs center for vinrøde motor- og stålvogne.
Materiellet der anvendes, er fortrinsvist DSB sidebanemateriel fra perioden 1950-1965, og målet er med tiden at kunne præsentere et DSB sidebanetog, oprangeret af motorvogn litra MO, tilhørende styrevogn litra CLS, samt et antal mellemvogne, som det så ud midt i 1960'erne.
DJK Veterantog Vest. E-mail:
Jørgen Aage Hansen, Sejstrup, 6740 Bramming. Tlf: 21 59 56 40
Arbejdshold i Bramming. Hjemmeside: www.veterantog-vest.dk/
Klubben er hjemmehørende i Høng på Vestsjælland, men banens tog kan ses på store dele af Sjælland.
De fleste kørsler foregår på Vestsjælland, men toget har også kunnet opleves i København (Rundt om husene) og på Nordøstsjælland.
Vestsjællands Veterantog.
E-mail:
Jan Bo Pedersen, Tlf. 23 40 96 26
Arbejdshold i Høng. Hjemmeside: www.dit-veterantog.dk/
Tirsdag d. 28.01.69, to måneder før Aalborg Privatbaner (APB) lukker sine sidste strækninger, meddeler Aalborg Stiftstidende sine læsere, at der er kommet et damplokomotiv til byen. Under ledelse af faglærer ved Aalborg Tekniske Skole, Erling Hedetoft, skulle lokomotivet restaureres til kørsel på den nye Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ).
Det blev starten på en proces, der førte til at Aalborg i 1973 fik en veteranjernbane. Med Erling Hedetoft, der var maskinmester og mangeårig medarbejder ved Frichs lokomotivfabrik i Århus, og Erik Jensen, maskinarbejder fra Helsingør Skibsværft, stod i spidsen for et lille team af entusiaster, der på forbavsende kort tid fik Horsens Vestbaners nr. 3 (HV 3), gjort klar, så det kunne køre indvielsestur på MHVJ allerede i maj 1970.
Siden 1973 har Limfjordsbanen kørt i Nordjylland med Aalborg - Østhavnen som hjemmebane.
Limfjordsbanen. Aalborg veteranjernbane.
Remise: Hjulmagervej 56, 9000 Aalborg.
E- mail:
Information: Formand Esben Haugaard , 2270 2154
Hjemmeside: www.limfjordsbanen.dk/